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I problemi del nastro trasportatore possono interrompere il tuo lavoro, ma le nostre soluzioni pratiche possono aiutarti a rimetterti in carreggiata. Seguendo le nostre linee guida, è possibile ridurre i tempi di inattività, migliorare l’efficienza e ridurre i costi di manutenzione. Le nostre soluzioni si basano su una profonda conoscenza dei sistemi di trasporto agricolo, aiutandoti ad affrontare i problemi immediati e a migliorare le prestazioni complessive e la durata dei tuoi nastri trasportatori.

Esplora la nostra gamma di soluzioni

Su misura per risolvere qualsiasi problema del nastro trasportatore agricolo.

Esplora la nostra gamma di soluzioni, progettate per affrontare problemi specifici nei sistemi di trasporto agricolo. Che si tratti di spreco di materiale, elevato consumo energetico o rumore eccessivo, le nostre soluzioni offrono risultati efficaci e duraturi. Trova la soluzione giusta per le sfide del tuo nastro trasportatore.

Slittamento della cinghia

Lo slittamento dei nastri di vagliatura può portare a inefficienza e potenzialmente causare danni al sistema di trasporto. Ecco alcune soluzioni dettagliate per prevenirlo:

Controlla la tensione delle cinghie La tensione corretta è fondamentale per un funzionamento stabile e corretto della cinghia. La tensione dipende dal tipo di azionamento e dall’applicazione. Una tensione insufficiente con una trasmissione a frizione porterà allo slittamento e all’usura eccessiva della ruota di attrito e della cinghia. Un’eccessiva tensione nelle cinghie trainate tramite i loro denti in gomma provocherà il salto dei denti con disallineamento, usura dei denti addirittura la rottura della cinghia. In tutti i casi, si verificherà un’usura eccessiva.
Come mantenere la giusta tensione? Il controllo regolare della tensione dovrebbe essere incluso nel programma di manutenzione. Utilizzare strumenti di misurazione per controllare e monitorare la tensione. Le cinghie non devono essere troppo allentate, ma certamente non troppo strette. Soprattutto nell’opzione di trasmissione tramite attrito, raggiungere il giusto equilibrio è essenziale per una buona trazione della cinghia.
Regolare la combinazione pignone/nastro Assicurati che il passo della cinghia corrisponda al passo dei componenti di trasmissione. Quando il pignone mostra un’usura eccessiva, la sua circonferenza diminuirà e quindi il passo diventerà più piccolo. Se la differenza tra il passo della cinghia e del pignone è troppo grande, ciò provocherà slittamenti e salto dei denti.
Ispeziona lo stato dei pignoni o dei rulli di trasmissione I componenti di azionamento usurati possono alterare il loro passo a causa di variazioni di diametro. Nel caso dei rulli di trasmissione in gomma, la gomma usurata può ridurre l’aderenza, portando allo slittamento della cinghia. Ispezioni regolari e sostituzioni tempestive sono essenziali per mantenere le prestazioni ottimali del trasportatore.

Problemi di guida del nastro

Per risolvere i problemi di guida laterale e allinamento nei sistemi di trasporto, prendi in considerazione le seguenti soluzioni dettagliate:

Confronto tra la tensione delle cinghie sinistra e destra Se la tensione non è distribuita uniformemente tra i lati sinistro e destro del nastro, la cinghia tenderá a spingere eccessivamente verso un lato. Controlla e bilancia regolarmente la tensione su entrambi i lati per evitare questo problema.
Ispezionare l’usura dei componenti di trasmissione Un’usura eccessiva delle parti di trasmissione, come il rullo di trasmissione o il pignone, può causare problemi di guida laterale e allineamento. Ispeziona regolarmente questi componenti per verificare la presenza di segni di usura e sostituirli se necessario per garantire un funzionamento regolare.
Utilizzo di cinghie di trazione su cinghie in PVC Per i nastri trasportatori in PVC, prendi in considerazione la loro sostituzione con i nostri nastri a superficie completamente chiusa . Fai riferimento al nostro catalogo per le opzioni di nastri a tutta superficie. Questo non solo risolve i problemi di guida, ma consente anche di creare angoli nel percorso del nastro, migliorando la flessibilità nella progettazione e nel layout del nastro.
Controllo dell’allineamento del telaio un telaio disallineato, probabilmente causato da urti o sforzi durante il funzionamento, può portare a problemi di guida laterale. Confronta regolarmente le dimensioni del telaio per rilevare e correggere eventuali disallineamenti. Assicurati che il telaio sia allineato correttamente per mantenere un funzionamento efficiente e regolare del trasportatore.

Usura prematura della cinghia

Affrontare l’usura prematura dei nastri nei sistemi di trasporto richiede un approccio a 360 gradi. Di seguito sono riportate soluzioni dettagliate per mitigare questo problema:

Ispeziona la presenza di corpi estranei Controlla regolarmerente le cinghie per verificare la presenza di corpi estranei poiché possono causare usura.
Allineamento dei pignoni Assicurati che i pignoni siano allineati correttamente. Verifica la posizione della cava per chiavetta per garantire il corretto innesto con l’albero motore.
Configurazione del nastro Valuta se la configurazione attuale dei nastri sia appropriata per la tua applicazione. Prendi in considerazione il passaggio a un diverso tipo di nastro che potrebbe essere più resistente o adatto alle tue esigenze specifiche.
Corretta tensione della cinghia Mantieni la corretta tensione sulle cinghie. Un tensionamento eccessivo o insufficiente può portare a un’usura prematura.
Ispezione dei rulli bloccati Controlla se ci siano rulli che non girano correttamente. Un rullo che gira male e si inceppa può causare un’usura più rapida della cinghia o, nel peggiore dei casi, può causare rotture.
Usura delle teste dei rivetti Se riscontri problemi con i rivetti usurati, può essere utile una cinghia a denti doppi. Il dente superiore di queste cinghie protegge le estremità forgiate delle barre e le teste dei rivetti da un’usura eccessiva.
Ispezione delle ruote dentate nelle trasmissioni sui denti della cinghia Controlla regolarmente le condizioni delle ruote dentate nei sistemi che lavorano sui denti della cinghia. I pignoni usurati possono cambiare il passo, causando danni ai denti e alle cinghie.
Adeguatezza della larghezza del nastro Assicurati che la larghezza del nastro sia adatta allo spazio disponibile tra le flange. Un nastro troppo largo può urtare il telaio e causare usura e disallineamento.
Esposizione a sostanze chimiche Determina se il nastro è esposto a oli, grassi e acidi. Non tutte le mescole di gomma sono resistenti a tali sostanze e questo può portare al degrado.
Esposizione all’ozono e ai raggi UV Valuta se il nastro sia eccessivamente esposto all’ozono e ai raggi UV. si verificherà una degradazione accelerata con le normali mescole di gomma. In tali situazioni, si consiglia di utilizzare miscele più resistenti a questo. In tali situazioni, consigliamo la nostra cinghia tipo Solar Belt.

Affrontando ciascuno di questi fattori, è possibile ridurre significativamente l’usura prematura dei nastri trasportatori e garantire una maggiore durata e un funzionamento più efficiente del sistema di trasporto.

Fuoriuscita di materiale

La perdita di materiale è un problema comune nei sistemi di trasporto. Di seguito sono riportate diverse strategie per risolvere questo problema:

Controllo del passo del nastro Verifica che il passo del nastro sia appropriato per il tipo di materiale trasportato. Un passo errato può causare perdite.
Ispezione del rivestimento delle barre ricoperte Se il sistema utilizza barre ricoperte, esaminane le condizioni. I rivestimenti danneggiati o rotti possono creare fessure irregolari nel nastro, con conseguenti perdite in punti specifici.
Uso della protezione laterale attiva (ASP) l’ASP può essere efficace nel sigillare i lati del nastro per prevenire la fuoriuscita di materiale. Se il sistema utilizza già ASP, assicurarsi che tutte le dita ASP siano posizionate correttamente e intatte.
Esaminare i punti di bloccaggio del materiale Cerca le aree del nastro in cui il raccolto o il materiale potrebbero essere bloccati, compreso il lato di ritorno. Ciò potrebbe essere dovuto a fattori come l’adesione di argilla o altro materiale, errata spaziatura dei facchini. Le soluzioni potrebbero includere l’installazione di shaker o la riconfigurazione del layout del nastro.
Assicurarsi che le barre rivettate siano saldamente al loro posto Verifica che tutte le barre siano correttamente in posizione. Le barre mancanti o allentate possono causare fessure e conseguenti fuoriuscite.
Distanza appropriata tra i facchini Se il sistema utilizza i facchini, assicurarsi che siano distanziati correttamente. Una distanza eccessiva può causare un riempimento eccessivo delle tasche, causando la fuoriuscita di materiale lateralmente al nastro.
Distribuzione uniforma del prodotto Valuta come il raccolto o prodotto siano distribuiti sul nastro. Una distribuzione non uniforme può causare un accumulo eccessivo in alcune aree, con conseguenti fuoriuscite. Se necessario, riconsiderare il metodo di distribuzione per ottenere un carico più equilibrato.

Affrontando sistematicamente queste aree è possibile ridurre le fuoriuscite di materiale, migliorando l’efficienza e la pulizia del sistema di trasporto.

Elevato consumo di energia

L’elevato consumo di energia nei sistemi di trasporto può influire in modo significativo sull’efficienza operativa e sui costi. Ecco alcune strategie per risolvere questo problema:

Ispezionare i cuscinetti nei rulli Esaminare i cuscinetti nei rulli di ritorno e di supporto. Se più rulli non funzionano correttamente, puó aumentare l’energia necessaria per far funzionare il sistema.
Optare per sistemi leggeri Prendi in considerazione l’utilizzo di un sistema di trasporto più leggero. Ciò può comportare la scelta di opzioni leggere per i rulli e per il nastro, i facchini e le aste meno pesanti. Un sistema più leggero richiede generalmente meno energia per muoversi.
Controllare la tensione della cinghia Assicurati che la tensione della cinghia non sia eccessivamente alta. Un sovratensionamento può portare a un aumento della resistenza e, di conseguenza, a un maggiore consumo di energia. Regola la tensione a livelli ottimali.
Verificare l’allineamento del nastro Il disallineamento del nastro può causare ulteriore attrito e resistenza, con conseguente aumento del consumo di energia. Assicurati che il nastro sia allineato correttamente all’interno del sistema di trasporto.
Rimuovere il materiale o l’accumulo di sporcizia Ispeziona il trasportatore per verificare la presenza di eventuali accumuli di materiale o sporcizia, soprattutto nelle aree in cui passa il nastro. Gli accumuli possono creare resistenza e inefficienza nel sistema, richiedendo più energia.

Affrontando questi fattori, è possibile ridurre significativamente il consumo di energia nel sistema di trasporto, con conseguente miglioramento dell’efficienza e risparmio sui costi.

Problemi di velocità del nastro

Nei sistemi di trasporto, i problemi di velocità del nastro possono influire sull’efficienza e sulla longevità del sistema. Ecco alcune soluzioni per risolvere i problemi relativi alla velocità del nastro:

Regola lo riempimento irregolare delle tasche dei facchini
Se le tasche dei facchini non vengono riempite in modo uniforme, può essere utile regolare la velocità del nastro. Ad esempio, se hai bisogno di un grado di riempimento più alto, riduci la velocità del nastro. Al contrario, aumentare la velocità se il grado di riempimento è troppo alto. Bilanciare la velocità del nastro può garantire un riempimento più uniforme delle tasche.
Controlla la rottura delle barre
Se le barre si rompono, potrebbe essere dovuto alla velocità del nastro.
- Opzione 1: Nelle curve, le barre possono piegarsi eccessivamente a causa delle forze centrifughe, portando alla rottura. Ridurre la velocità del nastro può mitigare questa flessione e prevenire la rottura delle barre.
- Opzione 2: Se si verifica la rottura delle barre, potrebbe anche essere il risultato di un carico eccessivo sul nastro. In questi casi, aumentare la velocità del nastro potrebbe essere d’aiuto. Un nastro più veloce può ridurre il suo riempimento, prevenendo così la rottura.

Queste strategie si concentrano sulla messa a punto della velocità del nastro per affrontare problemi specifici relativi all’efficienza di riempimento e alle sollecitazioni meccaniche sui componenti del sistema di trasporto. Regolando attentamente la velocità del nastro, è possibile migliorare le prestazioni complessive e la durata del sistema di trasporto.

Rumore o vibrazioni eccessivi

Il rumore o le vibrazioni eccessive nei sistemi di trasporto possono essere un problema significativo, che influisce non solo sull’efficienza del sistema ma anche sull’ambiente di lavoro. Ecco alcune strategie per affrontare questo problema:

Rulli di supporto
Il tipo di rulli di supporto utilizzati può influire in modo significativo sui livelli di rumore e vibrazioni. Valutarli ed eventualmente sostituirli con opzioni progettate per un funzionamento più silenzioso può aiutare a ridurre il rumore.
Ispezionare i cuscinetti dei rulli
I cuscinetti usurati o danneggiati nei rulli di supporto e nei rulli di rinvio possono causare rumore e vibrazioni eccessivi. Il controllo e la sostituzione regolari di questi cuscinetti possono garantire un funzionamento più fluido.
Cambia il tipo di nastro
Se stai utilizzando una catena a gancio o una catena a rulli, prendi in considerazione il passaggio a un nastro con cinghia. I nastri con cinghie spesso funzionano in modo più silenzioso e con meno vibrazioni rispetto alle catene tradizionali.
Verifica la presenza di punti di impatto
Identifica tutti i punti in cui il nastro potrebbe entrare in collisione con il telaio. Tali collisioni possono causare rumore e vibrazioni. Regolare l’allineamento o aggiungere una spaziatura interna in questi punti può essere d’aiuto.
Contatto metallo-metallo
Se c’è contatto metallo-metallo all’interno del sistema, assicurati che ci sia uno spessore di gomma adeguato o un’altra forma di ammortizzazione tra le superfici. Ciò può ridurre significativamente il rumore e le vibrazioni.
Assicurarsi che le barre rivettate siano posizionate correttamente
Le barre rivettate mancanti o posizionate in modo errato possono contribuire al rumore e alle vibrazioni. Dovrebbero essere condotti controlli regolari per assicurarsi che tutte le barre siano in posizione e adeguatamente fissate.
Ispezionare l’usura dei componenti
Controlla regolarmente l’usura di barre, pignoni e denti di trasmissione in gomma sulla cinghia. I componenti usurati possono aumentare i livelli di rumore e le vibrazioni e devono essere sostituiti secondo necessità.

Risolvere queste problematiche può aiutare a ridurre il rumore e le vibrazioni eccessive nei sistemi di trasporto, portando a un funzionamento più efficiente e a un ambiente di lavoro migliore.

Problemi con i rulli

I rulli sono componenti cruciali dei sistemi di trasporto e i loro problemi possono portare a inefficienze e guasti. Ecco come risolvere i problemi comuni dei rulli:

Ispezionare i cuscinetti Controlla regolarmente lo stato dei cuscinetti nei rulli. I cuscinetti usurati o danneggiati possono causare problemi e devono essere sostituiti tempestivamente.
Valutare l’usura della superficie di scorrimento Cerca un’usura eccessiva sulla superficie di scorrimento dei rulli. Ciò può indicare un disallineamento o problemi di scelta dei materiali.
Posizionamento corretto dei rulli Assicurati che venga utilizzato il tipo di rullo corretto nella posizione appropriata nel sistema di trasporto.
Sigillatura della parte interna del rullo Controlla se la parte interna del rullo sia sigillata correttamente per il lavoro specifico. Una sigillatura impropria può causare l’ingresso di contaminanti e danneggiare il rullo.
Integrità dei componenti del rullo Verifica che tutte le parti del rullo, come tappi e altri componenti, siano intatte e non siano andate perse.
Affrontare l’ossidazione Se l’ossidazione è un problema, riconsidera la scelta dei materiali per i rulli per prevenire ruggine e corrosione.
Valutare i danni da impatto Se i rulli sono stati sottoposti a un impatto eccessivo, risolvi l’origine di questo problema o passa a rulli più resistenti in grado di resistere alle sollecitazioni.
Ingresso d’acqua Se è possibile l’ingresso di acqua, rivaluta il modo in cui i rulli sono sigillati per evitare danni causati dall’acqua.
Problemi di saponificazione Controlla se il grasso nei rulli o nei cuscinetti sia in fase di saponificazione a causa dell’esposizione all’acqua. In tal caso, riconsidera il modo di eseguire le tenute per evitare che l’acqua influisca sulla lubrificazione.

Affrontare questi problemi può migliorare notevolmente l’efficienza e la durata dei rulli in un sistema di trasporto, garantendo operazioni più fluide.

Giunzioni strappate

La gestione delle giunzioni strappate nei sistemi di trasporto è un problema critico che può influire sulla funzionalità e sulla sicurezza del sistema. Di seguito sono riportati alcuni passaggi per risolvere e prevenire questo problema:

Controllare la tensione della cinghia Assicurati che la tensione della cinghia sia appropriata. Una tensione troppo alta può portare a strappare le giunzioni.
Valutare i diametri dei rulli Assicurati che i diametri dei rulli di rinvio e dei rulli angolari siano sufficientemente grandi. Piccoli diametri possono causare lo strappo delle connessioni. Spesso si consiglia un diametro minimo di 90 mm.
Valutare la frizione a slittamento Se viene utilizzata una frizione a slittamento, verifica che sia impostata sulla coppia corretta e funzioni correttamente. Un malfunzionamento della frizione a slittamento può contribuire a problemi alle giunzioni.
Verificare se siano presenti oggetti indesiderati Esamina il sistema nastro per verificare la presenza di oggetti estranei. Questi possono creare una tensione significativa nelle cinghie di trazione, portando alla rottura delle giunzioni.
Riconsiderare il tipo di giunzione Valutare se il tipo di giunzione utilizzato è adatto all’applicazione. In caso contrario, prendere in considerazione il passaggio a un tipo di giunzione più appropriato.
Misure di emergenza In caso di emergenza, utilizzare un kit di riparazione come la soluzione di riparazione rapida Broekema per tornare rapidamente operativi.
Gestione delle cerniere Se le cerniere sono il sistema di giunzione, prendere in considerazione l’accorciamento del nastro e il rimontaggio di un nuovo set di cerniere. Se necessario, questa operazione può essere eseguita in combinazione con una semicerniera a doppio perno (doppio pivot).

Un’adeguata attenzione a questi aspetti può ridurre significativamente il rischio di rottura delle giunzioni nei sistemi di trasporto, garantendone la longevità e il funzionamento efficiente.

Rottura delle cinghie

La rottura dei nastri nei sistemi di trasporto può causare tempi di fermo e problemi di manutenzione significativi. Per risolvere questo problema, prendi in considerazione le opzioni seguenti:

Selezione appropriata della cinghia Assicurati che venga utilizzato il tipo di cinghia corretto. Alcune cinghie sono progettati per un’alta tensione, mentre altre sono più adatti per applicazioni ove serva flessibilitá. Rivaluta il tipo di nastro in base alle tue esigenze specifiche.
Riduzione dell’acciaio nei nastri Se possibile, riduci la quantità di acciaio sulla cinghia. È possibile esplorare opzioni come cinghie doppie, triple o dual per ridurre il peso e lo stress sulla cinghia.
Gestire l’ingresso di umiditá Nei casi in cui l’ingresso di acqua danneggi i tessuti delle cinghie di trazione, prendi in considerazione l’utilizzo di cinghie Hydrobelt o di altre opzioni resistenti all’acqua.
Valutare i diametri dei rulli Controlla se i diametri dei rulli di ritorno e dei rulli angolari siano sufficientemente grandi. Piccoli diametri possono portare a crepe nelle cinghie di trazione, indebolendole nel tempo.
Affrontare i picchi di carico Se i picchi di carico si verificano frequentemente, prendi in considerazione l’utilizzo di un tessuto più resistente nelle cinghie di trazione o opta per cinghie di trazione più larghe/più cinghie. In questo modo è possibile distribuire il carico in modo più uniforme e ridurre il rischio di rottura del nastro.

Valutando attentamente questi fattori e apportando le modifiche necessarie, la longevità e l’efficienza dei nastri trasportatori possono essere notevolmente migliorate, riducendo la probabilità di rottura.

Rottura di barre

La rottura di barre nei sistemi di trasporto puó influire in modo significativo sull’efficienza e sull’affidabilità dell’operazione. Per risolvere questo problema, prendere in considerazione le strategie seguenti:

Materiale delle barre Rivaluta il materiale utilizzato per le barre rivettate. Sono disponibili vari tipi di acciaio e altri materiali che offrono diverse resistenze e flessibilità. La scelta del materiale giusto in base alle esigenze specifiche del sistema può ridurre notevolmente il rischio di rompere le barre.
Diametro delle barre Prendi in considerazione l’idea di aumentare il diametro delle barre. Un diametro maggiore può migliorare la resistenza e la durata delle barre, riducendo così la probabilità di rottura.
Collegamento della cinghia centrale Assicurarsi che venga utilizzato il collegamento della cinghia centrale corretto. La compatibilità e il design del collegamento della cinghia centrale possono influenzare notevolmente la distribuzione delle sollecitazioni sulle barre, che a sua volta influisce sulla loro longevità.
Clips di giunzione al centro della barra In caso di loro rottura potresti prendere in considerazione una parte centrale forgiata. In alternativa, il taglio delle clip tra i fori dei rivetti può prevenire la rottura in questi punti, assicurando che la connessione a clip rimanga intatta sulle cinghie.

Implementando queste modifiche, è possibile ridurre significativamente il verificarsi della rottura delle barre, portando a un sistema di trasporto più stabile e affidabile.

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